- 2025 11-27
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什么是中央空调水系统
水系统是空调系统中以水作为冷媒进行热量传递与调节的一类系统。相较于氟系统,水系统规模更为庞大,通常应用于大型建筑场所,如商场、写字楼、酒店等。在同时开启率达到 90%以上的情况下,水系统能够展现出良好的节能效果。目前,美系品牌在水系统市场中占据主要份额,且主要面向商业市场。水系统是将...
- 2025 11-25
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电磁阀故障如何诊断
电磁阀广泛应用于冷库、空调及热水机等设备,通过电磁力控制流体通断。其常见故障包括未通电、线圈烧毁及弹簧卡死,诊断方法如下:1. 未通电检测 电磁阀未通电会导致系统管路完全卡死。使用钳流表检测系统电流,若为零且电源线无电压,需检查电路连接或电源模块。2. 线圈烧毁检测 线圈烧毁时,电磁阀弹...
- 2025 11-23
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四通阀故障如何诊断
四通阀是冷暖型空调外机的主要部件,也叫换向阀,主要起着换向的作用,通过改变制冷剂流向实现制冷/制热模式切换。其核心故障表现为串气、卡死及线圈失效,可通过“摸、听、测”三步法快速定位问题:1. 串气诊断方法—“摸” 无论是制冷还是制热模式,串气表现为该冷的吸气管...
- 2025 11-19
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中央空调空调主机调试如何进行
中央空调主机是整个系统的核心,其调试工作一般由供应商或专业技术人员负责。空调主机主要分为电制冷压缩机和溴化锂制冷机两类,其中电制冷压缩机又包括离心式压缩机、螺杆式压缩机、活塞式压缩机等。下面以离心式压缩机为例,介绍空调主机的调试过程:a. 电源装置检查:检查主机的电源装置,确保...
- 2025 11-17
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中央空调冷却系统调试如何进行
(一)冷却管路清洗 冷却管路的清洗方法与冷水管路基本相同。若管路上未安装过滤器,鉴于冷却塔敞开运行,水质极易受到污染,容易在冷凝器内部形成沉淀,建议在空调主机和冷却塔的进出水口加装过滤器。(二)冷却塔调试 冷却塔作为冷却系统的关键设备,调试时需重点关注以下几个方面:a. 电源检查...
- 2025 11-14
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油压差报警的处理方法
针对不同的报警原因,需要采取相应的处理方法:1、补充冷冻油如果是润滑油不够导致的问题,只需补充润滑油至视油镜的标准油位即可。这就好比给汽车添加机油,确保油量在正常范围内,以保证设备的正常运行。2、 清洗过滤器与换油当润滑油太脏时,需要将过滤器取出来清洗干净,并更换新的冷冻油。这就像给...
- 2025 11-11
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多联机低压保护如何处理
低压保护系统通过低压压力传感器检测压缩机吸气压力,当检测到的压力值过低时,系统判定为低压过低,立即停机保护,防止压缩机因吸气压力过低而损坏。常见原因a. 低压传感器异常:传感器故障可能导致检测到的压力值不准确,出现误报低压过低的情况。b. 室外或室内风机异常:风机故障会影响空气流通,导...
- 2025 11-10
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多联机高压保护如何处理
高压过高保护通过高压传感器检测系统实时高压或检测高压开关是否动作进行判断。传感器检测到高压值大于 65℃或高压开关断开,则判断为高压过高,系统停机保护。常见原因a.室外机截止阀未打开:截止阀未开启会导致冷媒无法正常循环,系统内冷媒积聚,压力升高,从而触发高压过高保护。b.高压传感器异常:...
- 2025 11-05
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制冷压缩机维修保养指南
制冷压缩机是系统的心脏,起到输送制冷剂蒸汽的作用,同时保证蒸发器在低压下运行、冷凝器在高压(冷凝压力)下运行。是输入功的设备。 压缩机电机损坏原因分析电机扎间短路原因: 1、属于电机质量问题。 2、由于系统中的水分、酸、及其它腐蚀性物质也会产生此类故障。电机线间短路原因...
- 2025 11-03
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带液启动的危害及原因
当制冷机组处于停机状态时,压缩机壳体内可能会存有制冷剂液体。当再次启动压缩机时,这些滞留在压缩机底部的制冷剂液体会对压缩机的润滑系统产生破坏,这种情况就被称为带液启动。带液启动的危害润滑效果下降压缩机内部一般有下轴承、主轴承、上轴承和涡旋盘这4个部位需要油润滑。当润滑油与制冷剂混合...
- 2025 10-31
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风冷冷热水机组工作原理
风冷冷(热) 水机组是以空气为冷(热) 源, 以水为供冷(热) 介质, 作为空调系统冷(热)源兼用型的一体化中央空调设备。按用途分为单冷型和热泵型。风冷热泵型机组一般称为“热泵型风冷冷(热)水机组” 或“风冷热泵机组”, 其机组集制冷、 制热功能于一体, 即可供冷, 又可供...
- 2025 10-27
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蒸发温度和制冷量有什么关系
什么是蒸发温度与制冷量?蒸发温度,顾名思义是指制冷剂在蒸发器内从液态转变为气态时的饱和温度。它是制冷系统实现吸热过程的关键温度点。在制冷循环中,低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,吸收被冷却物体的热量,蒸发为低温低压的气体。这个相变过程发生的温度,就是蒸发温度。例如,家用空调的蒸发温...
- 2025 10-23
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满液式蒸发器不回油的常见原因有哪些?
为了解决不回油的问题,满液式系统设计了一整套回油方案。任何环节出问题都会导致回油困难。回油装置设计或故障:引射回油系统故障:这是最常用的回油方式。它利用高压制冷剂液体通过引射器(文丘里管)产生高速气流,将蒸发器底部的积油抽吸并带回压缩机。如果引射器堵塞、磨损,或者驱动引射器的高压...
- 2025 10-22
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什么是满液式蒸发器
满液式蒸发器是一种壳管式换热器,其工作原理是:制冷剂在壳程(换热管外)沸腾吸热,而载冷剂(如水、盐水、乙二醇溶液等)在管程(换热管内)流动并被冷却。其名称“满液”来源于其运行方式:蒸发器的壳体内充满了液态制冷剂,液面通常保持在一定高度(例如,淹没换热管束的70%~80%),以确...
- 2025 10-20
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冷水机组压力故障高常见的原因有哪些
冷凝器太脏:最常见的“元凶”冷凝器太脏是引发上述问题的最常见原因。冷凝器在制冷系统中扮演着至关重要的角色,它负责将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却凝结成液态。由于冷凝器的工作温度相对较高,以行业常见工况为例,其进出水温度通常为 32/37 摄氏度。对于冷水机组而言,冷却水一般...
- 2025 10-15
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厂家是如何分析压缩机绕组烧毁的
因素1:异常负荷与堵转电机负荷包含压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。当压比过大或压差过大时,压缩过程会变得更加困难;而润滑失效会导致摩擦阻力增大,极端情况下还会出现电机堵转,这些都会大幅增加电机负荷。其中,润滑失效、摩擦阻力增大是负荷异常的首要因素。回液稀释润滑油、润滑油过...
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